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截至2022年6月5日24時，累計境外輸入性確診病例4624例，出院4610例，在院治療14例。
但就因為錯過了移動互聯的機會，李彥宏也迅速調整了戰略思路。目前該案一審審理均已結束。
如此連續大手筆投入之後，百度在威馬上其實也沒有多少退路。原標題：威馬能拯救百度投資屢敗屢戰？百度投資了很多，也花了很多冤枉錢，這背後的底層邏輯到底是什麽？威馬汽車對百度來說是證明其投資火眼金睛的一次機會嗎？文/每日資本論這家已經燒光136億元的新能源汽車公司，會讓百度名聲大振嗎？6月初，威馬控股有限公司(下稱威馬汽車)已向港交所遞交上市申請書，聯席保薦人為海通國際、招銀國際、中銀國際。這位2011年加入百度的前網易CFO的職位變動，也被外界解讀為百度投資領域沒有多大起色的一次必然結果。
但這樣說不能說全對，也不能說不對。據相關媒體報道，除了要投資糯米外，在O2O時代，大眾點評希望能夠聯合百度的搜索功能，實現搜索+點評的業務融合，曾數次聯係百度尋求融資，甚至在獲得了騰訊的融資後依然聯係百度。
截至目前，其累計出售僅有9.8萬輛電動汽車，要知道，蔚小理的年銷量就直逼10萬輛大關。
2021年二季度，百度再度虧損，其淨虧損為5.83億元，長期投資公允價值虧損31億元。此前特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交的年度財務報表顯示，截至2021年底，其全球員工人數為99290人，其中39%是生產工人。
之前招聘中高層相對多一些，這次崗位以工程師為主。僅在2021一年內，特斯拉在全球範圍內招募了28533名員工，人數大幅增長40.3%。
上周五消息稱，馬斯克在致信高管表示計劃裁員10%後，隨後又向全體員工發送了郵件，告知更多關於裁員的細節。特斯拉裁員消息也引發其股價波動。
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